I denti della punta del dente in acciaio sono realizzati da spazi vuoti per ruote con denti fresati, principalmente con disegni a cuneo. Una struttura del dente bilanciata favorisce la rottura della roccia e la forza dei denti. Gli strati morbidi hanno in genere un'altezza, la larghezza e la spaziatura dei denti più grandi, mentre gli strati duri espongono il opposto. Per migliorare la resistenza all'usura, la superficie di lavoro dei denti è rivestita in carburo, mentre uno strato di carburo sulle vertebre posteriori garantisce la conservazione del diametro.
IADC517: bassa resistenza alla compressione, strati morbidi ad alta guidabilità, come scisto, argilla, arenaria, calcare morbido, ecc.;
IADC537: bassa resistenza alla compressione, medio morbido, con interletti abrasivi duri, come scisto duro, gesso duro, calcare morbido, arenaria, dolomite con interletti, ecc.;
IADC617: elevata resistenza alla compressione, medio duro, con intercalare duro spesso, come scisto duro, calcare, arenaria, dolomite, ecc.;
IADC637: alta resistenza alla compressione, strati medio duri e altamente abrasivi, come calcare, dolomite, pietra focaia arenaria, ecc;
Punte TCI:
Composizioni:Costruito con denti in metallo duro ad alta resistenza e ad alta tenacità.
Design:Una configurazione ottimizzata massimizza la resistenza all'usura e la capacità di taglio.
Applicazione:Ideale per forme dure e abrasive come la pietra del tunnel e la quarzite.
Utilizzo:Utilizzato principalmente nella trivellazione petrolifera a causa della sua versatilità in tutte le composizioni.
Punte per denti in acciaio:
Composizioni:I denti vengono fresati direttamente sulla ruota del dente vuota.
Design:Potenziato con uno strato di carburo di tungsteno per una maggiore resistenza all'usura e caratteristiche di autoaffilatura.
Applicazione:Il più adatto per terreni più morbidi e meno abrasivi.
Utilizzo:Mentre excel in terreni più morbidi, mantengono anche un'elevata velocità di perforazione meccanica.
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